每一個城市都有一個隱藏的地下城市，那么，城市的地下有什么呢？

zui時髦的答案是——有地鐵。

zui規(guī)矩的答案是——有過江隧道和地下通道。

zui有生活氣息的答案是——有地下商場。

zui懂得停車不易的答案是——有地下車庫。

zui化的答案是——有耐磨管道，排污管道、通信電纜管道、燃氣管道、自來水管道。

zui生僻的答案是——有冬暖夏涼的人防工程。這么多答案堆積起來，向我們描繪的就是一個我們并不熟知的地下世界。

     隨著地上空間的越來越擁擠，人類不斷探索開拓地下空間的利用。如新加坡建設大型地下雨水庫，既可利用雨水，又可防澇。日本的東京在飽受城市內澇之苦后，建成了排水系統(tǒng)“都圈外郭放水路”，該隧道工程總投資2400億日元，于1992年開始施工，2007年完工，通過5個高65米直徑32米的豎井，隧道末端還接有一個高25.4米、長177米、寬78米的巨型蓄水池，在雨季作為雨水調節(jié)器使用，平時放空，置身其中會感到非常莊嚴、神圣，日本人稱之為“地下神殿”。德國境內的排水耐磨管道有5.15萬公里，可以環(huán)繞地球13圈，每年可以處理94億立方米的污水和雨水，其中46%的排水系統(tǒng)為雨污合流，33%污水，21%雨水。僅慕尼黑的地下就有13個儲水庫，總容量達70.6萬立方米，是強大的防澇堡壘。世界“越來越小”，經驗越來越多，進步需要原創(chuàng)，但更多的是借鑒。

   其實，根據國外的成熟經驗，解決城市“地下危局”的辦法是修建所謂的“共同溝”。所有的耐磨管道建設都不再搞部門分割，而是修筑一條規(guī)模更大的地下隧道，各個部門和行業(yè)的管線都進入這條“共同溝”。才能為人民的生活提供zui大的便利。

中國城市建設“重地上、輕地下”、“重面子、輕里子”的普遍問題以迫在眉睫，沒有*的下水道，就沒有*的城市，通則不痛，內外兼修。